妄想こそ我が墓銘碑

移り気モデラーの無責任日記
by Maximum
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コクピットの作業は停滞中

最近、嫁軍曹殿以外と喋っておりません。




静岡ホビーショーにも行ってないのに、この1週間は全く作業が進んでいません。ボーっとしていて、なんとなく時間が過ぎていくという、素敵な毎日をすごしています。ボケるパターンですね。模型でも作らいなと…。


というワケなのですが、胴体の大まかな作業が終了し、コクピットの作業を進めておりましたので経過のアップです。
毎作、レジンパーツに固執しておりますので、今作も当然のようにレジンのコクピットの登場であります。使用したのがこちら、某社のF-14B用でございます。


b0314305_10352117.jpg

同社からはA型用のコクピットパーツも出ております。

b0314305_10353629.jpg


パッケージ写真を見ればある程度は想像がつくのですが、このA型用とB型用ではレジンの部分がそっくり同じものが入っております。B型の実機での変更点は修正されてないので、レジンパーツを更に加工するという2次作業が必要となります。


全ての違いを再現する必要は無いと思いますので、目立つ2カ所だけ加工しました。
先ず、一番の違いがB型ではHUDの情報が前面風防ではなく2枚のガラスに投影されるようになった事。HUDの投影用レンズの形状も丸から四角になりました。


b0314305_09353182.jpg


こちらのA型のHUD部分を…

b0314305_09353086.jpg


こんな感じにチマチマと。もちろん、完璧な形状に修正したワケでもなくいつものデッチアップですが、A型とB型は違うというのが分かれば良いという事で。まだ肝心の2枚のガラス部は作業しておりませんが、ここが一番大変な作業となるので、とりあえず問題は先送りしてあります(汗)。



そして2番目の違いが後席のレーダースコープの形状ですね。A型の丸からB型では四角になりました。

b0314305_09353002.jpg

こちらがA型。


b0314305_09353137.jpg
B型へとちょっと力技で修正しました。


もう一つ修正点がありました。後席左側のコンソールにランタンポッド操作用のスティックがつくので、こちらも修正する予定です。



とまぁ、こんな事をしていたのが1週間ほど前ですかね。次はコクピットの塗装にかかるところなのですが、なんとなく気が進まなくて進捗しておりません。




というか、ちょっと浮気しておりました。あははは。本妻が難物なので、少々疲れが出てきております。実生活そのもののような話でございます。はぁぁぁ







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by maximumbreak | 2018-05-15 10:44 | F-14 | Trackback | Comments(4)

生存報告

最近、物忘れがひどくなっています。体力に加えて脳の劣化も進んでいるようです。




最初にお断りしておきますが、本日のログはいつもに増してつまらない内容になっております(汗)。
前ログはいつもの妄想の話でしたので、F-14のアップは1カ月ぶりとなりました。
わざわざアップするほどの内容は無いのですが、生存報告も兼ねてのログでございます。

1カ月前に主翼後部のエアバッグを板オモリで作り替えた話をしましたが、現状では胴体部の基本工作が終了しております。多分、終了しております。


b0314305_20434371.jpg


このキット、胴体部での”やる事”が多く、結構時間が掛ってしまいました。

何をしたかというと…
脚収納庫とエンジンノズルをレジンパーツに替えたため、削り合わせや結合跡の修正。
エアバッグの自作。
ECMアンテナの不要とも言える自作。
水平尾翼取り付け部の追加工作。
インテーク内の繋ぎ目修正。
胴体のNACAダクトの作り直し。
ビーバーテイル部の追加工作。
等々等々

b0314305_20434108.jpg


現状は、レジンパーツや鉛板を使用しているので、チェックのためサフを吹いたところでございます。当然、細かい傷がありますが、修正は機首部を結合した時にまとめてやる事にしました。
とりあえず胴体部の作業から脱却しないと、そろそろ飽きてきているのでね(汗)。


次はコクピットの工作に入る予定です。
これはこれで、手間と時間が掛りそう。当初目論んでいた6月中の完成は厳しい感じになってきました。






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by maximumbreak | 2018-05-07 22:01 | F-14 | Trackback | Comments(4)


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