妄想こそ我が墓銘碑

移り気モデラーの無責任日記
by Maximum
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コクピットの作業は停滞中

最近、嫁軍曹殿以外と喋っておりません。




静岡ホビーショーにも行ってないのに、この1週間は全く作業が進んでいません。ボーっとしていて、なんとなく時間が過ぎていくという、素敵な毎日をすごしています。ボケるパターンですね。模型でも作らいなと…。


というワケなのですが、胴体の大まかな作業が終了し、コクピットの作業を進めておりましたので経過のアップです。
毎作、レジンパーツに固執しておりますので、今作も当然のようにレジンのコクピットの登場であります。使用したのがこちら、某社のF-14B用でございます。


b0314305_10352117.jpg

同社からはA型用のコクピットパーツも出ております。

b0314305_10353629.jpg


パッケージ写真を見ればある程度は想像がつくのですが、このA型用とB型用ではレジンの部分がそっくり同じものが入っております。B型の実機での変更点は修正されてないので、レジンパーツを更に加工するという2次作業が必要となります。


全ての違いを再現する必要は無いと思いますので、目立つ2カ所だけ加工しました。
先ず、一番の違いがB型ではHUDの情報が前面風防ではなく2枚のガラスに投影されるようになった事。HUDの投影用レンズの形状も丸から四角になりました。


b0314305_09353182.jpg


こちらのA型のHUD部分を…

b0314305_09353086.jpg


こんな感じにチマチマと。もちろん、完璧な形状に修正したワケでもなくいつものデッチアップですが、A型とB型は違うというのが分かれば良いという事で。まだ肝心の2枚のガラス部は作業しておりませんが、ここが一番大変な作業となるので、とりあえず問題は先送りしてあります(汗)。



そして2番目の違いが後席のレーダースコープの形状ですね。A型の丸からB型では四角になりました。

b0314305_09353002.jpg

こちらがA型。


b0314305_09353137.jpg
B型へとちょっと力技で修正しました。


もう一つ修正点がありました。後席左側のコンソールにランタンポッド操作用のスティックがつくので、こちらも修正する予定です。



とまぁ、こんな事をしていたのが1週間ほど前ですかね。次はコクピットの塗装にかかるところなのですが、なんとなく気が進まなくて進捗しておりません。




というか、ちょっと浮気しておりました。あははは。本妻が難物なので、少々疲れが出てきております。実生活そのもののような話でございます。はぁぁぁ







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# by maximumbreak | 2018-05-15 10:44 | F-14 | Trackback | Comments(4)

生存報告

最近、物忘れがひどくなっています。体力に加えて脳の劣化も進んでいるようです。




最初にお断りしておきますが、本日のログはいつもに増してつまらない内容になっております(汗)。
前ログはいつもの妄想の話でしたので、F-14のアップは1カ月ぶりとなりました。
わざわざアップするほどの内容は無いのですが、生存報告も兼ねてのログでございます。

1カ月前に主翼後部のエアバッグを板オモリで作り替えた話をしましたが、現状では胴体部の基本工作が終了しております。多分、終了しております。


b0314305_20434371.jpg


このキット、胴体部での”やる事”が多く、結構時間が掛ってしまいました。

何をしたかというと…
脚収納庫とエンジンノズルをレジンパーツに替えたため、削り合わせや結合跡の修正。
エアバッグの自作。
ECMアンテナの不要とも言える自作。
水平尾翼取り付け部の追加工作。
インテーク内の繋ぎ目修正。
胴体のNACAダクトの作り直し。
ビーバーテイル部の追加工作。
等々等々

b0314305_20434108.jpg


現状は、レジンパーツや鉛板を使用しているので、チェックのためサフを吹いたところでございます。当然、細かい傷がありますが、修正は機首部を結合した時にまとめてやる事にしました。
とりあえず胴体部の作業から脱却しないと、そろそろ飽きてきているのでね(汗)。


次はコクピットの工作に入る予定です。
これはこれで、手間と時間が掛りそう。当初目論んでいた6月中の完成は厳しい感じになってきました。






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# by maximumbreak | 2018-05-07 22:01 | F-14 | Trackback | Comments(4)

誕生日の妄想

寒いので一度しまった暖房器具を出してきました。




先日、誕生日を迎えました。
誕生日も数十回目となると家族の関心も無く、茫漠とした日常と同様に淡々と過ぎていく次第であります。もちろん、特別なイベントもプレゼントをいただくような事もございませんです。
という事で、自分の誕生日プレゼントは自分で買っているここ十数年でありますが、今年はメルクールの会の例会でデカールをゲットして参りました。

b0314305_20112248.jpg


ファーボール・エアロ・デザイン、CVW-8のF/A-18特集ですね。
シートには数機分が含まれていますが、メインの狙い目はこちらの機体。

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むねっち様と目論んでいるメルクールの会2020年展示会テーマ、ブラックテイル(仮)用に製作予定のトムキャターズのF/A-18Eでございます。

デカールについてむねっち様と話をしているうちに「この機体もいいよね」という事になりました。

b0314305_20112703.jpg


上から2番目、ブラックライオンズのF/A-18Fでございます。
写真では分からなくて申し訳ありませんが、尾翼のライオンがかっちょええのです。コクピット下の斜めの帯や、ラダーの星もアクセントになっています。


残念なことにF/A-18Fは在庫していないので、帰宅後に某通販サイトを物色。自分への誕生日プレゼントがデカール1枚というのも少々ショボイ感じがしたので、追加プレゼントとしてポチった次第でございます。

b0314305_20112747.jpg


本日、届きました。




実はF/A-18のキットは他にも在庫がありまして、このF型をポチった結果こうなっております。


b0314305_20550669.jpg

わははは。
この4機全てが完成することはないだろうな。


妄想と衝動の爆裂した誕生日でございました。







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# by maximumbreak | 2018-04-17 21:23 | delusion | Trackback | Comments(2)

主翼収納部エアバッグの工作

右肩の針治療とマッサージをしました。マッサージは半端なく痛かったです。



脚収納庫をレジンパーツに替えた事で自爆したトラップの解決法を決めました。
主翼を展開してフラップとスラットをダウン状態で組む事としました。
下面のパーツを加工すれば、トラップをクリアして収納状態で組めるのですが、折角なので展開する事にしました。


展開した時のメリットとデメリットについて、無い知恵を絞って何日間か熟考を重ねた上での結論でございます。
主翼を展開して駐機している写真はほとんど見たことが無いのですが、展開してフラップとスラットを下せば、タミヤのF-14と違う表現ができるのでね。
それに、別パーツになっているフラップとスラットを上げて組もうとすると、多分、合わせで苦労しそうですから。このことは前作のF-8で身に染みて分かっているので…(笑)。


で、先ずは主翼を広げた時に大きく露出するエアバッグの工作をしてみました。
オリジナルのパーツがこちら。

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とても布製のバッグには見えませんね。
そこで釣り用の板オモリを使って作り替えました。

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オリジナルパーツよりは雰囲気が出たかなと。
主脚より後方に鉛を使ったので、テイルヘビーの度合いが増しちゃいましたけど…(汗)。





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# by maximumbreak | 2018-04-10 22:37 | F-14 | Trackback | Comments(2)

ECMアンテナの工作

生まれて初めてオムレツを作ったのですが、フワフワトロトロでとても上手く作れました。もしかしたら、模型作りより料理のほうが才能があるかもです(笑)。




主脚収納庫のレジンパーツによるトラップをクリアーする方法が決まらないまま、他の作業を進めています。
当該のレジンパーツの接着、インテークの接着等々です。
で、本日のログはベーン下面に付く二つのアンテナの作業でございます。写真の青丸部分になりますが、レーダー警戒アンテナとECMアンテナらしいのです。

b0314305_13044835.jpg


大小二つのアンテナがありまして、大きい方が白くなっているのはプラ板積層から削り出して自作したためです。
何故に自作したかというと、ハセガワのキットにはパーツが入っていないと思ったからなんですね。
小さい方のアンテナをつける部分のインストがこちら。

b0314305_13045729.jpg


大きいアンテナはありませんね。一応、インストの全ページを確認したのですが、記載が無かったのでパーツは無いものと思いプラ板で次作をした次第であります。ハセガワが忘れたのか無視したのでしょうかね。
なんとなく雰囲気が出れば良いという感じで作業しましたが、それなりの手間と時間を要しました。

で、次の工程にかかろうと他のパーツを探しておりましたら…

b0314305_13045290.jpg


あれ? なんかそれっぽい形のパーツがあるではないですか。
おかしいなと思い、もう一度インストを確認しましたが、この29・30番(H枠)は登場しません。
今回使用しているのは「F-14B」のキットですが、ここで念のため長期在庫となっているA型のキットのインストもチェックしてみました。そのインストがこちら。

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げっ!! このパーツの工程が記載されています。
ここでB型のインストで同じ部分を見てみると…

b0314305_13050264.jpg


やられましたね。
見事なトラップです。インストだけ見てランナーに付いているパーツを確認していない自分に落ち度があると言えばそれまでですが…。
クレイモア地雷による即死級トラップでしょうか。はたまたラインの守り作戦で、スコルツェニーの特殊部隊に道路標識の向きを変えられたような気分でございます。

削り出したアンテナを削ぎ落として、キットのパーツに付け替えようかとも思いましたが、折角なのでこのままとします。



タミヤ・A型ではこの部分がどうなっているのかを確認してみたら、アンテナの取り付け指示は無く、多分、パーツも同梱されていないようです。このアンテナはA型の後期生産型とB型に付くのですが、タミヤはバルカン砲のガス抜きスリットも初期生産型をモデライズしているので、アンテナはパーツ化していないのかもです。
なので、今回使用しなかったこのパーツは、タミヤのA型を後期生産型にする時に使用する事としました。
これでプラ板積層削り出し作業が無駄では無かった、と思う事にします。



模型雑誌を読んでいれば、これ位の情報は知っていたのかもです。しかし私、雑誌は立ち読みもしなくなってしまっているので…。






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# by maximumbreak | 2018-04-06 17:43 | F-14 | Trackback | Comments(2)

トラップ仕掛けちゃいました

嫁軍曹殿からバレンタインをもらってないのに、ホワイトデーのケーキを贈りました。不公平な感じがするのですが・・・。




前ログで右側脚収納庫レジンパーツを組込みましたが(前ログで左側と書きましたが、右側の間違いでした)、引き続き左側の作業を行いました。

前回は最初の作業という事で、様子を見ながら進めたので5~6時間も費やしてしまいましたが、今回は同じ工程を2時間ほどで終える事ができました。
パーツが干渉する部分や、何処をどの程度削れば良いかが分かっているので、作業の時短になったと思います。同じ作業の2回目という事で雑になったのもあるかと思いますが…(汗)。


無事に脚収納庫のレジンパーツを組み込めたのは良かったのですが、ここで思わぬトラップに出くわしました。
脚柱を収納する部分が裏側にパーツが出っ張るため、ストレートに組んだのではここに主翼のパーツが引っ掛かってしまい、翼をたたんだ状態に出来なくなってしまいました。

b0314305_20344777.jpg

写真ではレジンパーツに台座の一部が残っていますが、これを全て削り取ってもまだ干渉してしまいます。
主翼の下面パーツを加工すれば折りたたんで組めるのですが、余計な作業が増えてしまいました。
自分で自分にトラップを仕掛けてしまいましたね(笑)。


この際なので、主翼を展開してフラップとスラットをダウンした状態にしようかなとも考えております。
タミヤのキットではフラップとスラットはダウン出来ないし、せっかくハセガワを作るのでね。ただ、駐機姿勢でこの形ってほとんど見ないんですよね。
ちょっと悩んでおります。





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# by maximumbreak | 2018-03-16 21:14 | F-14 | Trackback | Comments(2)

脚収納庫レジンパーツの組込み

責任を取ることは全くなく、ただ尊大な態度を取っていれば良い政治家とは、誠に気楽な商売ですね。




レジンのアフターパーツ大好きな私。コクピットやジェットエンジンの排気ノズルといった部分はレジンパーツに置き換えますが、脚収納庫のパーツはほとんど使いません。
というのも、完成してしまえばあまり見えなくなるので、労力とコスパが見合わないと思っているからでございます。

ところが今回のF-14は、ほんの気まぐれで脚収納庫のレジンパーツを使用してみました。
すったもんだの挙句、現状はこちら。


b0314305_20355328.jpg

レジンパーツの台座の削ぎ落とし、キットパーツのカット、レジンとキットの干渉する部分の擦り合わせ等々、なんとかフィットするまでになりました。
ここまでの作業時間は5~6時間ほどでしょうか。
かけた労力と時間に見合っているか、微妙な感じでございます。

まだ、左側しか作業を終えていないので、あと5~6時間の作業が残っております(汗)。



因みに、コクピットとエンジンノズルは当然のようにレジンに置き換える予定でございます。






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# by maximumbreak | 2018-03-14 20:48 | F-14 | Trackback | Comments(0)


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